Керівник Mitsubishi Heavy Industries Ейсаку Іто заявив, що ідея перепрофілювати недозавантажені автомобільні заводи для виробництва військових дронів навряд чи буде успішною.
За його словами, європейські плани перевести автопром на випуск дронів і компонентів для ракет мають фундаментальну проблему, пише Укравтопром.
Автомобільні підприємства створені для масового виробництва однакової продукції — десятків тисяч або навіть мільйонів одиниць. Натомість військові дрони постійно змінюються відповідно до нових умов на полі бою. Через це існує високий ризик налагодити масштабний випуск техніки, яка швидко втратить актуальність
Іто вважає, що оборонне виробництво потребує значно більшої гнучкості, ніж може забезпечити класичний автомобільний конвеєр.
Раніше “ВК” розповідав, що європейські постачальники не можуть реалізувати увесь обсяг виготовлених електромобілів та навіть вимушені скорочувати працівників. Причина – засилля машин з Китаю, які відбирають ринок збуту. За інформацією Європейської асоціації постачальників автокомпонентів (CLEPA), у 2024-25 роках продавці з виробничих підприємств скоротили 104 000 робочих місць.
На тлі кризи частина виробників авто заявила, що готова перепрофілювати виробництво на оборонку та виготовляти зброю, зокрема дрони. Наприкінці березня цього року повідомлялося, що Volkswagen може перепрофілювати один зі своїх заводів у Німеччині під виробництво компонентів для систем протиповітряної оборони. Йдеться про майданчик в Оснабрюку, який раніше опинився під загрозою закриття в межах реструктуризації концерну. Про можливі зміни повідомляв Financial Times.